EURODRY cabine de peinture à sec

Cabine de peinture à filtration sèche construite en acier galvanisé de faible profondeur avec moteur ATEX

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Avancés latérales & toit
Surface d'aspiration (LxH)
  • 1.5m x 2.0m
  • 2.0m x 2.0m
  • 2.5m x 2.0m
  • 3.0m x 2.0m
  • 4.0m x 2.0m
  • 5.0m x 2.0m
Référence:
COR2150
Marque:
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Description
Cabine à filtration sèche pour l’aspiration des brouillards de peinture

Cabine sèche pour la peinture de pièces de toute taille, avec des ventilateurs à haut rendement et la possibilité d'intégrer une filtration au charbon actif. Disponible en deux hauteurs de construction. Extraction de l'air par ventilateur à pales inversées avec cage anti étincelles à haut rendement et moteur silencieux ATEX 3G/D.

UTILISATION CONVIVIALE​
  • Aspiration frontale : la cabine est facilement positionnée devant la zone de travail.
  • Pas de dispersion : le flux d'air achemine les particules de peinture en suspension vers les filtres.
  • conforme à la norme Atex pour les atmosphères potentiellement explosives.

VENTILATEUR PARE-ETINCELLES

  • Économe en énergie, le ventilateur centrifuge optimise l'aspiration en utilisant moins d'énergie.
  • Cage de ventilateur anti-étincelles à haut rendement avec moteur silencieux ATEX 3G/D.

RESPECT DES NORMES SUVA

  • Moteur ATEX
  • Éclairage ATEX
  • Gère l'alimentation des pistolets de peinture (hors service si la cabine ne fonctionne pas)

MODULAIRE

  • Différentes tailles de largeur et de hauteur sont disponibles pour s'adapter à tous les types de traitement.
  • Étage de filtration supplémentaire au charbon actif avec préfiltre sur demande.
  • Remplacement des filtres simple et rapide (sans outils) fixation magnétique.
FILTRATION EFFICACE

1. FILTRE A PLIS (1er stade de filtration)

 L’élément pré filtrant utilisé pour nos cabines à sec est constitué d’un papier spécial ayant subi un traitement anti inflammable doublement plié en soufflet avec une perforation alternée afin d’assurer un haut degré d’efficacité.
L’overspray, c’est à dire la peinture en suspension dans l’air et qui ne se dépose pas sur l’objet à peindre, est obligé de traverser ce pré filtre puis se dépose par inertie sur les superficies  internes devant changer de direction au moins quatre fois. Les perforations ( Ø 20 mm ) pour l’évacuation de l’air filtré sont suffisamment grandes pour ne pas augmenter les pertes de charge en rapport au débit élevé d’air à traiter.

Caractéristiques techniques :

  • capacité d’absorbtion peinture   15 kg / m²
  • Perte de charge ( filtre propre )    7 mm.ce
  • Efficacité de captage                     97,7 %
  • Poids                                                 500 / 600 gr. / m²

2. FILTRE EN FIBRE DE VERRE (2éme stade de filtration).

Couches filtrantes en fibres longues de verre apprêtées avec des résines synthétiques et traitées avec des huiles adhésives et des agents bactéricides. Leur structure à densité croissante dans les sens du flux d’air permet une capacité élevée d’accumulation des poussières. Cette caractéristique lui permet d’être utilisé dans un environnement très poussiéreux caractérisé par une granulométrie grossière.

 Caractéristiques techniques :

  • Classification                             F3
  • Résistance à la flamme          ininflammable
  • Degré de séparation maxi        86 %
  • Perte de charge initiale            28 Pa
  • Perte de charge finale              120 Pa
OPTIONS
  • Variateur de fréquence, très utile pour permettre le séchage des pièces en générant un léger flux d'air.
  • Asservissement de l’aspiration au pistolet de peinture,
  • Activation de l'équipement de pulvérisation dès le démarrage de la cabine
  • Contrôle d’encrassement des filtres avec affichage de la dépression sur cadran.
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Détails du produit
COR2150

Fiche technique

Alimentation
Electrique 400v/16A

Références spécifiques

UPC
700001019932
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